近日，廣西北港新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北港新材料”）的超低排放工作總結(jié)（清潔運(yùn)輸與無(wú)組織排放部分）在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站正式公示。該項(xiàng)目由九九智能環(huán)保于2025年4月承建，并于同年7月全面建成，目前相關(guān)設(shè)施運(yùn)行穩(wěn)定，標(biāo)志著北港新材料在綠色低碳轉(zhuǎn)型道路上邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

  無(wú)組織改造方案

  在無(wú)組織排放改造方面，九九智能環(huán)保為北港新材料制定了系統(tǒng)性的治理方案。針對(duì)原料廠、初煉廠、礦熱爐廠、煉鋼車間等料場(chǎng)區(qū)域，以及綜環(huán)廠直還原危廢庫(kù)等重點(diǎn)部位，通過(guò)部署多型號(hào)超細(xì)霧炮實(shí)施精準(zhǔn)抑塵，并在物料進(jìn)出口設(shè)置洗車平臺(tái)，全面提升了無(wú)組織排放管控水平。

  分廠現(xiàn)場(chǎng)操控管理系統(tǒng)方案

  構(gòu)建料場(chǎng)物料流動(dòng)治理閉環(huán)模型，從物料輸入開(kāi)始，將物料流動(dòng)的每一個(gè)步驟都依托雙鏡頭識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行視覺(jué)化采樣與建模，同時(shí)在視覺(jué)圖像中建立監(jiān)控響應(yīng)機(jī)制，通過(guò)大數(shù)據(jù)與人工智能算法，實(shí)現(xiàn)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題的實(shí)時(shí)響應(yīng)，并結(jié)合料場(chǎng)內(nèi)算法模型生成管控治理措施，經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)內(nèi)部對(duì)算法不斷迭代更新，優(yōu)化污染治理過(guò)程，并同時(shí)反饋至實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)，最終結(jié)合智能化分控平臺(tái)，在末端治理設(shè)備處實(shí)現(xiàn)秒級(jí)精準(zhǔn)快速響應(yīng)。通過(guò)多元化的數(shù)據(jù)輸入方式與類型，為料場(chǎng)提供產(chǎn)塵源的實(shí)時(shí)精確信息，最終達(dá)到生產(chǎn)設(shè)備與治理設(shè)備的同步運(yùn)轉(zhuǎn)與優(yōu)化管控。同時(shí)還可以借助物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，采集物理傳感器指標(biāo)的直接數(shù)據(jù)。

  全廠超低排管控平臺(tái)方案

  為確保本項(xiàng)目完成后，所有設(shè)備及數(shù)據(jù)能夠無(wú)縫對(duì)接全廠現(xiàn)有的超低排放管控平臺(tái)，滿足生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》（環(huán)大氣〔2019〕35號(hào)）要求，須確保本項(xiàng)目所有的設(shè)備、數(shù)據(jù)與甲方全廠超低排管控平臺(tái)的數(shù)據(jù)兼容性和系統(tǒng)互聯(lián)互通。

  依據(jù)《指南》《意見(jiàn)》中要求，對(duì)以上所有涉及超低排放治理改造、超低排放監(jiān)管的料場(chǎng)、堆場(chǎng)進(jìn)行視頻監(jiān)控體系建設(shè)，該視頻監(jiān)控可在分廠層面進(jìn)行使用及監(jiān)管，并且后期融入超低排放管控平臺(tái)中央集控系統(tǒng)中，將接收和處理的料場(chǎng)視頻數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步推送至總中心，在料場(chǎng)分中心PC端與總中心大屏同步顯示料場(chǎng)的相關(guān)監(jiān)控情況，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)超低排放狀態(tài)進(jìn)行合理監(jiān)管。

  無(wú)組織超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)結(jié)論

  2025年5—8月，評(píng)估單位陸續(xù)對(duì)其無(wú)組織排放控制措施整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估。評(píng)估人員構(gòu)成和分工與基本條件評(píng)估一致。對(duì)企業(yè)物料存儲(chǔ)、物料輸送、生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)無(wú)組織排放控制措施配套建設(shè)情況及其運(yùn)行狀態(tài)及效果進(jìn)行了評(píng)估，對(duì)無(wú)組織排放治理設(shè)施集中控制系統(tǒng)的完整性及其功能進(jìn)行了評(píng)估。

  根據(jù)物料儲(chǔ)存、物料輸送以及生產(chǎn)工藝過(guò)程的詳細(xì)分析，可以得出如下結(jié)論：

  （1）企業(yè)建立了完整的無(wú)組織排放源清單，經(jīng)詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)核查，可以認(rèn)定所有物料儲(chǔ)存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過(guò)程控制措施滿足《意見(jiàn)》要求；

  （2）根據(jù)物料儲(chǔ)存環(huán)節(jié)霧炮、干霧、汽車沖洗等裝備現(xiàn)場(chǎng)核查情況，物料輸送及生產(chǎn)工藝過(guò)程環(huán)節(jié)除塵器、抑塵設(shè)施運(yùn)行分析情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)核查階段企業(yè)無(wú)組織控制措施運(yùn)行情況，可以認(rèn)定企業(yè)評(píng)估周期內(nèi)無(wú)組織廢氣排放控制設(shè)施實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行；

  （3）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核查物料儲(chǔ)存外部及周邊覆塵情況、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量物料輸送煙粉塵捕集罩罩面風(fēng)速、核查物料輸送落料點(diǎn)及各生產(chǎn)廠房煙粉塵外逸情況，可以認(rèn)定企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)核查期間內(nèi)燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、固廢處理物料儲(chǔ)存點(diǎn)及物料輸送落料點(diǎn)無(wú)可見(jiàn)煙粉塵外逸，廠區(qū)整潔無(wú)積塵。

  綜上所述，評(píng)估認(rèn)定企業(yè)無(wú)組織環(huán)節(jié)達(dá)到超低排放水平。

  實(shí)施超低排改造無(wú)組織取得的減排效果

  自實(shí)施超低排放改造后主要污染物減排效果自實(shí)施超低改造以來(lái)，2025年1—9月，北港新材料（新材料、金壓、不銹鋼）顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量分別為213.91噸（排污許可總量1948.775噸）、498.68噸（排污許可總量1859.72噸/年）、435.98噸（排污許可總量3876.88噸/年），同比分別下降61.42%、23.16%、88.48%，在物料儲(chǔ)存、運(yùn)輸、生產(chǎn)工藝等環(huán)節(jié)環(huán)保提標(biāo)改造方面取得顯著成效，廠區(qū)環(huán)境明顯改善。北港新材料公司將一如既往，不斷提升超低排放水平，繼續(xù)向更高的環(huán)保技術(shù)水平發(fā)展。